商丘佰誠金屬結構有限公司

焊接結構有著一定連續(xù)性，如果局部有斷裂的話，就會擴展到整體，因此對網(wǎng)架空心焊接球結構設計的時候就要考慮到整體的特點。焊接的結構也要和焊接工藝有著密切的配合，這樣才能更好的保證網(wǎng)架空心焊接球自身的質量。列舉考慮到了界限約束方程的構造總剛度矩陣K，假如K≠0，為非奇異矩陣，網(wǎng)架空心焊接球偏移和桿力有一解，網(wǎng)架空心焊接球為幾何圖形不會改變體系；假如KK＝0，K為奇異矩陣，

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加熱后的鋼材放到半圓胎架內(nèi)，逐步壓制成半圓形球，壓制過程中應盡量減少壓薄區(qū)的壓薄量，壓制時氧化鐵皮應及時清理，半圓球在胎架內(nèi)可變換位置。

半圓球脫胎冷卻后，應對半圓球用樣板修正弧度，然后按半徑切割半圓球的平面，并留出拼圓余量。

半圓球修正、切割后，坡口角度與形式應符合設計要求。

加肋焊接球拼裝前應加肋環(huán)焊接，肋環(huán)高度不應小于球壁厚度。

球拼裝時應有定位胎具，保證球的直徑尺寸和球的圓度一致。

鋼管與空心球的焊接，焊縫要求飽滿，不得有夾渣、未焊透、氣孔、咬肉等缺陷。

焊接球結構采用空心球和焊管在現(xiàn)場焊接對接，受氣溫及風速影響大，下料及焊接都是手動，下料定位、焊接，誤差大，精度低，且焊縫容易出現(xiàn)夾渣氣孔等質量缺陷，二級探傷通過率低，焊管在焊接前后有應力變形，存在安全隱患，使用后持續(xù)釋放，多種桿件之間夾角控制不，極易扭曲桿件，破壞平衡傳力，加大鋼構撓度。無法適應一行曲面及大跨度的工程要求，質量難以保證，有很大局限性。

鋼網(wǎng)架拼裝后對焊縫外觀質量進行檢查，咬肉深度不得超過0.5mm，焊縫24h后用超聲波探傷檢驗。